Je carbure au nucléaire
Pour être précis je roule dans un véhicule électrique.
Enfin pas “tout électrique” avec un cable pour brancher au secteur tous les soirs et une autonomie de tondeuse…
J’ai acheté il y a quelques mois un véhicule “hybride”. Je précise que la position des candidats à la présidentielle sur l’écologie et le pact Nicolas Hulot n’ont eu aucune incidence sur mon choix.
Pour les spécialistes de la mécanique (dont je ne fais pas partie), il s’agit en fait de faire avancer l’engin avec un moteur essence et deux moteurs électriques (un pour le train avant et l’autre pour le train arrière). J’espère que vous suivez toujours.
Les ingénieurs nippons, ont réussi l’exploit de faire en sorte que le conducteur ne s’occupe pas de la gestion de ses énergies. L’électrique vient aider le thermique si besoin, ou travaille seul souvent dans les vitesses lentes (comme en ville). C’est une technologie qui est couverte par de très nombreux brevets et qui devrait être utilisée pas d’autres constructeurs à l’avenir.
Bref une économie de carburant et un taux CO2 très bas.
Les points les plus surprenants pour le conducteur :
- Il n’y a plus de compte-tour mais un compteur de puissance en KW. Personnellement cela n’a rien changé car je ne regardais jamais le compte tour, ayant un diesel je pilotais à l’oreille.
- Le silence est vraiment exceptionnel sur cette voiture et cela n’a rien à voir avec mon post précédent. Il faut être très méfiant en ville avec les piétons qui vous tournent le dos car ils ne vous entendent pas arriver.
En plus de la dimension écolo (importante mais à relativiser au regard de la pollution des tracteurs et autres engins agricoles…), j’ai beaucoup apprécié la dimension économique. En effet ce type de propulsion évite la Taxe Sur Les Véhicules de Société (ce n’est pas négligeable) !
6 mars 2007 - 14:42
Franck dites moi, votre voiture fabrique sa propose éléctricité ne consomme pas le courrant produit par nos belles centrales EDF. Donc pourquoi dites vous que vous roulez au nucléaire, si ce n’est en rappel de la célèbre campagne de pub?
6 mars 2007 - 18:46
Bien vu Gilles ! Effectivement le titre est en rapport avec la fameuse pub avec la perceuse (encore une allusion au drill-down ?)
9 mars 2007 - 20:56
Bien vu, le drilldown est néanmoins non-radio actif et renouvable
28 mars 2007 - 10:10
A mon sens ces véhicules ne sont qu’un début de l’écologie destiné à remplir les caisses des constructeurs pour le développement. Et heureusement!
J’ai bien peur que la plupart des acheteurs l’optent surtout pour des raisons d’économie sur les Taxes encore une fois sur l’essence et aussi sur le Co2, malgré que le véhicules soit très cher à l’achat.
Mais ce qui m’inquiète le plus dans tout ceci, ce sont les batteries intégrées sur ces véhicules lorsque on connais la durée de vie de celle-ci. Même avec les dernières technologie en thermes de batteries, au bout de 5 à 10 ans je doute qu’elle fournissent leur même capacité. Je n’ose pas imaginer le prix de leur remplacement et évacuation….
28 mars 2007 - 10:24
@ Nick > Je partage votre point de vue, il a toujours fallut une “aide” étatique pour lancer les consommateurs sur une voie plus “citoyenne”.
J’avoue que ne m’étais pas posé la question de la durée de vie des batteries et surtout de leur recyclage. Je vais essayé de me renseigner …